Při sledování takových pořadů člověk úplně žasne nad tím, jací byli
komunisté idioti… (vlastně, jací jsou idioti, oni se totiž od té doby
příliš nezměnili).
Proč ta hrubá slova?
Automobnil Škoda 720 z roku 1972 měl následující technické
parametry.
Vpředu podélně uložený zážehový čtyřválec 1498 cm3 s výkonem
87 koní, náhon na zadní kola, čtyřstupňovou převodovku, délku
4,38 metru, objem zavazadlového prostoru 360 l a nejvyšší rychlost
150 km/h.
Byl to vůz prostorný, měl dostatek místa i na zadních sedačkách, maska
byla ve stejném stylu, se kterým se proslavilo BMW a na svou dobu vypadal
automobil opravdu super.
A nejenom to. Jistě Vám došlo, že tento automobil všemi svými
technickými parametry absolutně převyšoval to, co se potom ve skutečnosti
vyrábělo. Tedy Škodu 105, 120 a tak dále.
Těžko říci, jaké zákulisní politické boje zapříčinily, že se
soudruzi vydali v rámci centrálního plánování střemhlav do slepé
uličky..... (a dobře jim tak, jen škoda, že na to doplatily miliony
dalších).
Pořad České televize na téma Škoda 720.
(Toho motocyklu na začátku filmu si nevšímejte, chyba střihu)
Prototyp Škoda 720 z roku 1972
26.04.2007 | Auto + Moto
2 komentářů ↓
Vypada to hezky, skoda, ze tam chybi treba informace, kolik by takove super auto tenkrat stalo a jestli by si ho nekdo vubec mohl koupit.. Politicke rozhodnuti je pomerne prazdny vyraz.
Jinak i ty dalsi skodovky, o kterych se tak nepekne vyjadrujes, mely dobre jmeno ve svete a nebyly to na svou dobu zadny orezavatka..
Jeste k tem idiotum - vzpomen si co se po revoluci delo a deje kolem tatrovek, tamary a dalsich skvelych ceskych vyrobku a vynalezu… neni nad jednoduchy cernobily pohled na svet:)
Já nepopírám, že to třeba byla dobrá auta (asi byla, když jich ještě dnes spousta jezdí) - já jen zřetelně rozlišuji mezi DOBRÝM - a mnohem LEPŠÍM.
Mohly přece vyrábět víc modelů, a ne jenom jeden…?
Jinak k Českým výrobkům. Nejsou to “České výrobky”, jsou to výrobky jednotlivých firem, vynálezy konkrétních jednotlivců. Konkrétních pracovitých a chytrých lidí.
Jestli by si někdo tento automobil koupil?
U nás asi minimum lidí, ekonomika byla ve velmi žalostném stavu a platy lidí nedosahovaly ani takové částky, která by se rovnala podpoře v nezaměstnanosti, kterou dostával dělník na západě.
Narážku na porevoluční vývoj jsem tak docela nepochopil.
Z historických úspěchů se žít nedá.
Zanechte komentář