Neočekávaná zastavení s následkem smrti

Poslední dobou… co Vám budu povídat. Podle množství článků to asi vidíte… zkrátka a dobře, totální nestíhačka. Aktuálně je sobota, časné ranní hodiny. Z posledních sil = což znamená silou vůle = píšu tento příspěvek. Co mě vyprovokovalo? Dálnice D1.

Měl jsem tu „čest“ si jí v posledních dnech užít hned několikrát. Ve zdraví jsem to přežil. A došel k následujícím číslům.

Byl jsem live u 16 nehod.

Z toho:

Nesprávné předjíždění a přejíždění z pruhu do pruhu (ano, pánové, vaše auto je i 5 metrů za vámi) = 6 kousků

Utržené návěsy a přívěsy kamionů = 3 kousky

Karambol v příliš krátkém připojovacím pruhu = 2 kusy

Smyky a aquaplanningy v dešti = 5! (co k tomu dodat… jak moc máte ojeté gumy?)

Můj osobní závěr je:

Vyšší rychlost = horší následky (/vždycky)

A co je hlavní:

Neočekávané zastavení = příčina katastrofy (/vždycky)

Správně tušíte kam tím mířím. Nehodu ve většině případů na dálnici nezpůsobil někdo, kdo jel rychleji (což je dnes módní, pranýřovat rychleji jedoucí, že páni novináři?), ale naopak někdo, kdo jel neadekvátně pomalu – čímž pro ostatní vytvořil neočekávanou překážku.

Pokud se něco takového stane, vznikne v provozu nějaká „brzda“, všichni ostatní na ní doplatí. První co, když se objeví nějaký pomalejší „jezdec“, logicky, se přes něj snaží všichni dostat. Za každou cenu. Žádný člověk totiž nemá rád, když ho někdo omezuje (v jeho) pohybu, to je psychologie. Začnou téct nervy, začne se předjíždět, překážka se začne objíždět a bezpečné vzdálenosti mezi auty se začnou zmenšovat. V situaci, kdy rychlosti všech vozidel značně kolísají se počet kolizních situací začne dramaticky zvyšovat…

A pak, když nějaká brzda zpomalí neadekvátně k situaci, překvapí řidiče zasebou natolik, že ti už se karambolu nevyhnout. Ze situace nemají úniku. V tom koridoru totiž není kam uhnout. Není žádný záchranný pruh vlevo. A dále než na 1 auto před sebe opravdu vidí jenom kamiony a to ještě jenom občas… Řidiči tam vzadu vědí kulový, protože až do poslední chvíle probíhá všechno úplně normálně.

A jak víme z historie F1, při neočekávaném zastavení před ním to neubrzdil ani Michael Schumacher.

Abyste věděli o čem mluvím, tak tady je důkaz z jedné anglické dálnice:

Postoj k rychlostem by se měl v Česku zásadně přehodnotit. Zavést „Fast lane“ a nepustit do ní nikoho, kdo nejede alespoň 130 km/h. Je dosti trapné, že sousední Německo s doporučenou rychlostí (namísto omezené) má nižší nehodovost, než Česká Republika…