Tatra T-816 10×10 při testech v nehostinných pustinách Sibiře.
A tady verze 14 tunového náklaďáku s jeřábem a velkou korbou pro
americkou armádu (US Army)
Mami, to chci!
Entries Tagged 'Tatra' ↓
Tatra 816 10×10 při testování na Sibiři a Tatra ATC 6×6 Military Truck pro US Army
Srpen 15th, 2007 — Tatra
Automobil Tatra 603 (T-603)
Srpen 14th, 2007 — Tatra
Klasicky černá a v chromu. Na tom se snad nedá nic zkazit. Velmi pěkná
podívaná.
Tehdy na tento automobil existovala takováto reklama:
„Šťastnou cestu“ („Happy Journey“). První díl:
„Šťastnou cestu“ („Happy Journey“). Druhý díl:
Tehdy na tento automobil existovala takováto reklama:
„Šťastnou cestu“ („Happy Journey“). První díl:
„Šťastnou cestu“ („Happy Journey“). Druhý díl:
Renault R5 s motorem Tatra V8
Červenec 17th, 2007 — Auto + Moto, Tatra
Autobus Tatra T-24 z roku 1920
Červenec 4th, 2007 — Tatra
Tatra 111 při stavbě Orlické přehrady
Červenec 1st, 2007 — Tatra
Orlická přehrada je na Vltavě a plně naložená Tatra 111 dokáže projet
tekoucím betonem. Odborník žasně, laik se diví – ale je to tak.
Tatra 4×4 pro Dakar 1988
Květen 22nd, 2007 — Tatra
Tatra 6×6 pro Dakar 1986
Květen 21st, 2007 — Tatra
V roce 1986 se Tatra zúčastnila náročného pouštního závodu Rallye
Paříž-Dakar.
Nevyhrála. V tomto roce (1986) vyhrál Mercedes-Benz.
Nicméně v celkovém hodnocení si nikdy nevedla špatně. Od roku 1979 do současnosti je pořadí nejúspěšnějších kamionů podle značek a jednotlivých vítězství následující:
1) 7 vítězství KAMAZ
2) 6 vítězství Tatra
3) 5 vítězství Mercedes-Benz
4) 4 vítězství Perlini
5) 1 vítězství DAF, Hino, MAN, ACMAT
V pozdějších letech byl design 6×6 opuštěn. Asi proto, že byla zakázána proslulá „šlapadla“, která šestikolce umožňovala vyhrabat se i z velkých písečných dun a nejspíš také proto, že kamion se šesti koly byl moc těžký a méně obratný.
Nevyhrála. V tomto roce (1986) vyhrál Mercedes-Benz.
Nicméně v celkovém hodnocení si nikdy nevedla špatně. Od roku 1979 do současnosti je pořadí nejúspěšnějších kamionů podle značek a jednotlivých vítězství následující:
1) 7 vítězství KAMAZ
2) 6 vítězství Tatra
3) 5 vítězství Mercedes-Benz
4) 4 vítězství Perlini
5) 1 vítězství DAF, Hino, MAN, ACMAT
V pozdějších letech byl design 6×6 opuštěn. Asi proto, že byla zakázána proslulá „šlapadla“, která šestikolce umožňovala vyhrabat se i z velkých písečných dun a nejspíš také proto, že kamion se šesti koly byl moc těžký a méně obratný.
Tatra nezná bratra
Květen 7th, 2007 — Tatra
Že Tatra nezná bratra se tak nějak všeobecně ví…
Ovšem že se dá použít jako buldozer a že s ní je možné kácet stromy, popřípadě hloubit okopy, to už tak známé není…
Ovšem že se dá použít jako buldozer a že s ní je možné kácet stromy, popřípadě hloubit okopy, to už tak známé není…