Entries Tagged 'Letadla' ↓

Letecká dopravní zácpa

Pokud jste někdy letěli dopavním letadlem, tak jste si možná všimli (pokud jste třeba seděli u okénka), že někde kolem vašeho letadla se nachází nějaké jiné letadlo – třeba, že taky čeká, až na něj na letišti přijde řada, až bude moci narolovat na startovací dráhu a odstartovat nebo naopak přistát…

To nebyla náhoda. Je to totiž naprosté pravidlo.

Letecké dopravní tepny jsou v současné dově totálně přetížené.

Na následujícím videu můžete vidět, jak taková letecká dopravní zácpa vypadá v celosvětovém měřítku. Každá maličká žlutá tečka představuje jedno letadlo, které se právě nachází ve vzduchu. Všimněte si, že v některých částech planety není přes záplavu žluté pomalu kam plivnout…).

Dechberoucí letecká akrobacie

Dokázali byste s letadlem udělat dvojité salto vpřed? Dokázali byste s letadlem vybrat střemhlavou vývrtku? Dokázali byste udělat boční smyk a hned na to 5 kopaných výkrutů v řadě zasebou?

Já tedy ne.

Ovšem tito pánové (a dáma) to umí…

Takže se posaďte (to je zdravotnická rada, aby to s Vámi neseklo) a vychutnejte si dechberoucí leteckou akrobacii pěkně na obrazovce a ve vysokém rozlišení.

Létající talíř s lepšími parametry než konvenční letadla

Viděli jste někdy UFO? Asi ne. Ale určitě ho znáte z vědeckofantas­tických románů nebo z děl autorů sci-fi.

No a co si takhle jedno UFO vyrobit?

Je tu ale jeden problém.

Design UFO může být pro let v atmosféře velice nestabilní.

Naopak design létajícího talíře s otvorem uprostřed je sice stabilní, ale zase nemá prostor pro náklad.

Kombinace obou designů ale může přinést dobrou manévrovatelnost, prostor pro náklad a ještě benefity, které nemají ani současná letadla, která prošla více než stoletým vývojem.



Návrat na Cappy Tech Homepage




Cyclogyro poprvé vzlétlo — po 115 letech









Cyclogyro, radiální nebo také lopatková křídla, je více než stoletý vynález. Pracuje na opačném principu než radiální větrné elektrárny. Tedy vytváří proudění vzduchu jedním konrétním směrem. Jeho výhoda měla spočívat v tom, že se pomocí něho mělo dosáhnout jak kolmého, tak přímočarého dopředného letu.

Bez ohledu na to, že byl tento princip založený na „padlech“ objeven před mnoha a mnoha lety, do vzduchu se nikdy nedostal. Patentová komise příslušného úřadu v USA dokonce tento vynález zařadila mezi bláznivé, nikdy nerealizovatelné nápady.

Jak by se asi tito slovutní pánové tvářili na počin výzkumníků ze Singapore National University, kteří dali dohromady robotický systém, pomocí něhož jasně prokázali, že cyclogyro může létat a že se dokonce může vznášet na místě?

Taky je onen důkaz.




Návrat na Cappy Tech Homepage



Source: NewScientist

Zatraceně těsný start

Pravděpodobně nejtěsnější start rádiem řízeného letadla.



Návrat na Cappy Tech Homepage




Jak to zní, když Concorde překoná zvukovou bariéru



Návrat na Cappy Tech Homepage



Tiché nadzvukové letadlo

Bez rázové vlny a bez akustického třesku – tichý a k životnímu prostředí šetrný letoun pro nadzvukovou přepravu.

Sen pro 21. století se ale možná stane brzkou realitou díky QSST – aneb Quiet Supersonic Transport.




Návrat na Cappy Tech Homepage



Balet dvou vrtulníků

Poměrně náročné manévry na malém prostoru. Skoro by člověk řekl, že každou chvíli o sebe musejí zavadit listem rotoru – nebo že foukne náhlý poryv větru a jsou v sobě.

Ale naštěstí to tentokrát dobře dopadne.



Návrat na Cappy Tech Homepage