V příští sezóně Formule 1 bude zakázána kontrola trakce a kontrola
stability. To znamená, že pilotovi nebude pomáhat žádná elektronika a
v momentě, kdy špatně šlápne na plyn, dojde k protočení zadních
kol.
Stáj Ferrar si na testy do Barcelony pozvala experta z nejpovolanějších,
Michaela Shcumachera.
Schumacher to během testů všem natřel a překonal i testovacího pilota
stáje Ferrari Luccu Badoera.
Nějaké záběry z testů a důkaz, že kontrola trakce skutečně na voze
Ferrari během testů nebyla.
Fifth Gear otestoval Ferrari 430 Scuderia. Speciální verzi Ferrari 430,
které nemá ani koberečky, ani rádio, jen aby se maximálně ušetřila
hmotnost. Co ale má je jiné výfukové potrubí, o dva centimetry širší
brzdy a o centimetr širší pneumatiky v předu.
Auto jede jako z praku a na závodní trati se dokáže vyrovnat Ferrari
Enzo.