Japonsko je velmi lidnatá země. Proto tam existuje profese
„profesionálního nacpavače“, jehož úkolem je do přistaveného vlaku
(metra) nacpat všechny pasažéry.
V takovém metru pak můžete jezdit i bez držení.
Jak se chová takový profesionální nacpavač v práci, se můžete
podívat na videu.
Umělecké ztvárnění (moodfilm) toho, jak se vyvíjel, vyráběl a
testoval první vůz Škoda Octavia II (druhé generace).
Film je to poměrně unikátní. Nemá za cíl blíže seznamovat diváka
s procesem zavádění vozu do sériové produkce, ale zajímavou formou ho
propagovat. Narozdíl od normální reklamy si totiž divák nevšimne, že
prezentaci hltá bezmála 8+ minut, což je z marketingového hlediska doba
dost dlouhá na to, aby Vám během ní prodali naprosto cokoliv.
Trojrozměrnost je v 21. století považována za ideální způsob
zobrazování. Rozhodně to není myšlenka nová. Ale nové technologie
skýtají neuvěřitelné možnosti.
Stejně jako tento Cheoptický hologram, nazvaný podle jednotlivých
částí zařízení, které připomíní vzhůru nohama obrácenou Cheopsovu
pyramidu.
Díky této technologii je možné zobrazovat jakýkoliv 3D obraz, video nebo
animaci, v reálné trojdimenzionální podobě. Můžete se na promítaný
obraz dívat z jakékoliv strany a nikdy se nebudete dívat na
stejný obraz.
Budoucností biopaliv jsou řasy. Důvodem je to, že řasy jsou nejrychleji
rostoucí vegetací na planetě. Na pěstování jsou nenáročné. A co jsou
to vlastně ty řasy? Tak to je onen „žabinec“, který každoročně
zamořuje tuzemské vodní nádrže a přehrady, jakoby bez příčiny.
Mikro-řasy rostou při dostatku slunce a živin opravdu, ale opravdu rychle.
Přitom jsou velmi nenáročné. A sklizeň je možné dělat do týdne.
U některých druhů i dříve.
Další nespornou výhodou je to, že řasy nikdo nejí. Konzumují se jenom
některé větší druhy (v Asii a podobně), takže jejich masová produkce by
neměla vliv na ceny potravin.
Nadpis myslím vypovídá za vše. Jen připomenu, že následující
záběry jsou pro silnější žaludky. Nejde snad o to, že by někdo na
záběrech umíral nebo tekla krev. Jde o to, že jsou to od pohledu opravdu
tvrdé nárazy a v mnoha případech jednomu zatrne.
Ostatně je zázrak, že pilot takový náraz přežije. Kokpit může
zůstat nepoškozen, ale mozek, srdce, tepny ani žíly nemají pásy.
A přetížení 40G, byť je krátkodobé, spolehlivě stačí na to, aby se
tyto měkké orgány roztrhaly jako cáry papíru… Medik je pak na trati jen
od toho, aby konstatoval smrt.
Tento příspěvek je tak trochu nevědecký. Je to jako bych tvrdil, že je
možné postavit funkční perpetum mobile. Ve svém nitru jsem ale hluboce
přesvědčen, že fyzikální zákony jak je známe dnes, popisují jenom ve
zlomku to, jak tento svět a vesmír skutečně fungují. Nic proto není
nemožné.
Zkusili jste si někdy položit otázku, kterou vyslovili bratři Wachovští
ve filmu Matrix? Ta zněla: Může lidské tělo skutečně fungovat jako živá
baterie? Může lidské tělo generovat elektřinu? Může tuto elektřinu
předávat dále? Může být tento zdroj energie natolik silný, aby se dal
změřit? Může třeba rozsvítit diodu…?
Může.
Všude v lidském těle probýhají elektro-chemické reakce. Málokdo ale
umít tuto elektřinu znásobit, koncentrovat a předávat dále. Přesto je
to možné.
Jedním z mála lidí, které měli takové schopnosti, by i
„Dynamo“ Jack.
Tady je dokument, který jeho fenomenální schopnosti zachytil.